氣動鋼軌鉆適用于煤礦井上、下軌道鋪設中軌道或夾板的鉆孔，與人力手扳鉆相比，可大大，工人勞動強度，具有安全防爆、重量輕、體積小 操作方便、定位準確等特點。主要有葉片式發動機、減速箱、進給機構、換向閥等組成。使用時，轉動進氣操縱手柄，壓縮空氣經換向閥進入葉片式發動機推動轉子，兩組齒輪副減速后傳給主軸，實現鉆孔。逆時針轉動開.......《查看更多》

在煤礦下使用的道釘通常分為五種：普通道釘、凍害道釘、螺紋道釘、彈簧道釘、螺旋道釘。礦用道釘采用熱軋鋼制造技術，釘頭下部的外形與軌底外形適應。釘桿的表面光潔，釘頭顎部與釘桿連接處無裂紋，尖端無毛刺、折疊，道釘表面無氣泡和妨礙使用的過燒、裂紋，在煤礦、道路交通中得到大量應用。.......《查看更多》

猴車，正式全稱為礦山索道，主要用于地下礦山，“猴車”膠輪就是其中的配件，避免鋼絲繩的磨損，延長鋼絲繩的使用周期，從而減少更換鋼絲繩的工作。將鋼絲繩安裝在驅動輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經張緊裝置拉緊后，由驅動裝置輸出動力帶動驅動輪和鋼絲繩運行，從而實現輸送礦工的原理。用地下礦用架空索道來輸送礦工，其目的是縮短礦工上下.......《查看更多》

適用于無極繩絞車巷道低洼處，起到壓住鋼絲繩不讓其彈起作用。如洼底非常低時，適當增加壓繩輪組的數量，否則可能會造成鋼絲繩彈起或加劇繩輪磨損.......《查看更多》

3輪式增強型主壓繩輪組適用于無極繩絞車巷道低洼處，起到壓住鋼絲繩不讓其彈起作用。當梭車經過時，梭頭撞擊輪子，使其打開，梭車通過后，四根彈簧使輪子復位。如洼底坡度非常低時，需要適當增加壓繩輪組的數量，否則可能會造成鋼絲繩彈起或加劇繩輪磨損。.......《查看更多》

無極繩連續牽引絞車在沿途配置有輪組，既可防止鋼絲繩抬高時車輛掉道，又可避免鋼絲繩摩擦巷道底板，根據其用途分為主壓繩輪組、副壓繩輪組、平托輪組或組合輪組等。 無極繩連續牽引絞車主壓繩輪組是為了為適應起伏變化的坡道。.......《查看更多》

為適應起伏變化的坡道，沿途配置有輪組，既可防止鋼絲繩抬高時車輛掉道，又可避免鋼絲繩摩擦巷道底板，根據其用途分為主壓繩輪組、副壓繩輪組、平托輪組或組合輪組等。.......《查看更多》

梭車是用于連接礦車、平板車、材料車等，具有固定和儲存鋼絲繩的功能。前后兩端是碰頭，碰頭連接車組。梭車主要有下列部分組成：車架、儲繩筒、車輪組件等，用于巷道坡度大于7°或水平轉彎角度大于20°時，梭車需加裝防掉道的卡軌器。 (1)車架。梭車車架主要有車架體、碰頭組成，車架兩端是碰頭，車輪組件安裝在車架體上，組成行走機構，.......《查看更多》